【文/不雅察者网专栏作家 陈蓝】

对中国营业航天来说，2023年可能是调动性的一年。上半年，天兵科技的天龙二号液体能源运送火箭辐射生效，开中国民企液体箭之先河，更阻挠多年来营业液体箭首发必败的魔咒。银河能源再下一城，创五发五捷新纪录。星际荣耀在三连败后终于翻身，双弧线一号火箭时隔近四年后重返天外。

下半年刚刚初始，新的飞扬就来了。2023年7月12日上昼9点时00分，蓝箭航天的朱雀二号遥二箭在酒泉卫星发掷中心新建的甲烷工位辐射升空，生效将模拟载荷送入预定轨说念。辐射获取圆满生效，一举拿下人人第一入轨甲烷箭冠冕。

这是一次期待已久的生效。客岁12月14日，卧薪尝胆研发四年的朱雀二号遥一箭辐射失利，和首发入轨甲烷箭交臂失之。莫得念念到的是，在星舰和东说念主族一号辐射失败，时运不济的火神际遇测试台事故和二级返厂后，走时女神再次莅临蓝箭航天，朱雀二号最终赢出！在中好意思竞争加重和火箭复用成为异日趋势的大布景下，朱雀二号的这个凯旋具有超卓的标记羡慕。

图1：朱雀二号遥二辐射升空（图源：咱们的天外、蓝箭）

图2：朱雀二号遥二辐射台全貌（图源：互联网）

图3：朱雀二号遥二进场（图源：蓝箭）

图4：朱雀二号遥二输送途中（图源：蓝箭）

和天龙二号一级径直遴选国度队的发动机有所不同，朱雀二号从发动机到箭体到司法系统王人备自研，辐射质料和载荷材干更是数倍于天龙二号。除了是全国上首枚入轨甲烷箭外，它亦然中国民营公司王人备自主研制的第一枚液体火箭和第一枚民营中型火箭。不管从哪个角度说，此次辐射都是中国营业航天和民营火箭里程碑式的紧要突破。

浅薄枚举一下朱雀二号基本型的参数：直径 3.35 米，总长 49.5 米，升起质料 219 吨，升起推力 268 吨。一级遴选4台天鹊12（TQ-12）80吨级液氧甲烷发动机。二级遴选单台TQ-12加10吨级天鹊11（TQ-11）液氧甲烷游动发动机。它的200公里近地圆轨说念运送材干6吨，500公里太阳同步轨说念运送材干4吨。

由此可见，朱雀二号是和长征二号、长征四号同级且略强的中型火箭。通过系缚助推器和增多第二级/上头级，就像从长征二号发展出长二F、长三、长三甲、长三乙相同，它的辐射材干还不错进一步进步。蓝箭确实也有这样的权术。朱雀二号及后续多款民营液体火箭将和长征系列主力火箭伸开径直竞争，多年来两大航天集团把持辐射商场的地方将被阻挠。

写到这里，已而念念到了中国新能源汽车产业的崛起。它能给中国营业航天什么启示？有东说念主说，新能源汽车的上半场是电动化，后半场是智能化。本年天龙二号和朱雀二号的生效首飞也王人备不错行为隔离中国营业航天高下半场的分水岭。上半场，出场的主如果袖珍固体火箭和践诺性小卫星。而到了下半场，主角就变成了大中型液体火箭和大范围星座，火箭复用将成为缩短成本和达成范围化的决定性身分。

中国也曾进行过轨说念辐射的头部火箭公司——蓝箭、星际荣耀、银河能源、中科宇航和天兵科技无一例外都在研制液体火箭发动机和大中型火箭。宇航鼓励、九有云箭、深蓝航天、东方空间、火箭派等自后者也莫得拉下。朱雀二号的生效辐射将会进一步刺激和加快液体发动机和火箭的研制。

刻下，民营火箭公司研制中的液体发动机型号不下二十款。燃料既有甲烷，又有煤油，推力从十吨级蔓延到百吨级，况且险些扫数研制者都接洽了后续复用。这是中国航天发动机史上从未出现过的盛况。新发动机和火箭型号之多让好意思国新创航天公司小巫见大巫。困惑中国航天东说念主几十年的发动机繁难似乎在今夜间就灭绝了，不禁令东说念主惊羡。笔者先前的著作《在液体火箭赛说念上冲刺，中国民营航天行将打开新篇章》对民企液发施展有更为正经的先容，这里就不复赘述了。

中国民营火箭企业也曾厚爱公开的可复用火箭型号也不少。它们包括星际荣耀的双弧线二号和三号、银河能源的智神星一号、天兵科技的天龙三号、深蓝航天的星云一号、东方空间的引力二号和三号、箭元科技的元行者一号等。不外，确切投入工程研制的型号并未几。这些企业刻下的责任强大聚合要害时间考证上头，比如可深度节流和屡次燃烧的可复用发动机、着陆机构的大地查验、低空考证箭的试飞等。

刻下也曾完周详系统试车的可复用液体燃料发动机包括：九有云箭的“凌云”（10吨推力、液氧甲烷）和“龙云”（80吨推力、液氧甲烷）、深蓝航天的“雷霆-R1”（20吨推力、液氧煤油）、银河能源的“天穹”（50吨推力、液氧煤油）、星际荣耀的“焦点一号”（15吨推力、液氧甲烷）、天兵科技的“天火11”（30吨推力、液氧煤油）和“天火12”（110吨推力、液氧煤油）、宇航鼓励的“沧龙一号”（60吨推力、液氧甲烷）等。

咱们当今看到的民企可复用火箭有接洽，险些莫得例外，都遴选了肖似猎鹰九号的伸开式着陆腿。对资源有限、追求恶果的民企来说，莫得必要再发明一次轮子，“摸着鹰酱过河”是最妥当商场逻辑的选拔。星际荣耀、空天引擎和天兵科技等企业也曾进行了着陆腿的落地查验。网上能找到这些查验的视频，从中也不错发现，咱们的企业也莫得王人备照搬，微创新照旧有的，比如空天引擎的着陆腿是杆状的，分量应该更轻。

图5：空天引擎着陆腿查验（图源：空天引擎）

更引诱眼球的是可复用火箭原型的大气层内试飞。当初猎鹰九号等于从阿谁看似丑陋的“蚂蚱”初始考证火箭复用时间的。而在国内，一直被视为非主流的翎客航天最早进行了火箭能源回收查验。早在2019年3月27日，翎客航天就完成了8.1米长、1.5吨重的RLV-T5践诺火箭解放景色下的低空震动回收查验，震动高度20米。当年8月，该火箭在青海冷湖完成了300米高度的震动和回收。

2022年5月7日，深蓝航天的“星云M”考证火箭把这个纪录进步到了一公里。而翎客航天则主义辐射他们的最新式号——14米长、8.5吨重、液氧甲烷能源的RLV-T6，主义到达亚轨说念高度，即100公里。此外，空天引擎的AX-1S查验火箭也在紧锣密饱读地准备中。

图6：深蓝航天“星云M”回收查验（图源：深蓝航天）

蓝箭在朱雀二号首飞生效后，责任重心也确定会逐步回荡到对异日至关紧要的可复用火箭上。蓝箭的新式二级真空发动机TQ-15A具有55%至110%节流和三次启动材干，将它用到可复用火箭的第一级上是铿锵有劲的事情。咱们期待来岁蓝箭给咱们带来更多的惊喜。

中国可复用火箭的出现也曾莫得悬念，仅仅时辰问题良友。但马斯克和SpaceX也莫得闲着，在星舰首飞失败后，SpaceX对辐射台和火箭作念出了1000多项矫正（马斯克原话），年内将再次进行轨说念辐射，将握住迭代直至生效。星舰这样的全复用巨型火箭或将带来一场更动并开启大航天时间。那么，咱们有契机追上以致超越吗？

要回应这个问题，回到前边提到的新能源汽车产业，也许能得到一些启示。

好意思国新能源汽车特斯拉鹤立鸡群，而中国则出现了垂直整合材干超强的比亚迪、低端商场申明鹊起的五菱宏光、作事和换电独树一帜的蔚来、产物定位精确毒辣的理念念、智能驾驶硬怼特斯拉的小鹏、时间深厚时势创新的华为等等。在新能源汽车下半场（智能化）的中枢时间——自动驾驶边界，来自中国的挑战者不仅有华为、百度这样的大型科技公司，也有蔚来、小鹏、理念念（简称“蔚小理”）这样的初创公司。他们正在速即削弱和特斯拉的差距，以致在某些点上达成了超越。特斯拉无法在扫数细分商场上都占上风，它在中国电动车商场上的占有率正在握住削弱。一句话，独虎难敌群狼。

在营业航天边界，SpaceX亦然鹤立鸡群。在营业航天中枢时间 - 可复用火箭边界，SpaceX的最先地位就像特斯拉的自动驾驶那样，从未有过动摇。至少到刻下为止，咱们还莫得看到对SpaceX变成确切要挟的挑战者。但中国营业航天公司的数目、投资范围和发展势头可能并不亚于好意思国，中国还具有体制、商场、东说念主才、供应链等潜在上风，咱们也不扼杀异日大型科技公司的入场。行为人人制造和供应链中枢的中国领有可能是全全国竞争最蹂躏的商场。经由上半场的大浪淘沙，生活下来的企业都有强悍的竞争力，都有可能成为挑战SpaceX的群狼之一。

诚然，下半场刚刚拉开帷幕，今天咱们还不可能看得很明晰，但咱们也曾在无边中国营业航天公司身上看到了“蔚小理”的影子。这些公司在发展计谋、上风时间、商场定位和营业时势等方面也曾初始变成我方的特点。

银河能源是刻下发展最为凯旋的民营火箭公司，轨说念辐射五发五捷；确信它会坚捏固体道路面面俱到，同期一步到位研制可复用的智神星一号液体中型箭。银河能源也曾诠释了它在固体火箭时间上的实力，不息扩大固体箭的上风并增多商场占有率，是诠释其营业时势的最快门道，王人备妥当营业逻辑。而研制可复用液体火箭，则是对异日的投资，亦然在成本商场上体现恒久价值的计谋举措。已发掷中国最大固体箭的中科宇航、刚刚入场的东方空间、民企轨说念首发的星际荣耀，走的是肖似的说念路。

深蓝航天和翎客航天，可能还有空天引擎，则是All in火箭回收的代表。他们专攻可复用火箭，是以在回收时间上获取最先也就不奇怪了。不外，天然火箭回收查验相等引诱眼球，但可复用火箭的迭代相等烧钱，失败将是常态，开采周期可能会拖得很长。望望马斯克的猎鹰九号及星舰就知说念了。在莫得任何业务和收入的情况下，他们将濒临着严峻的练习；但一朝突破，报酬也弘远。

趁机提一下，圈内东说念主士都不看好草根出身的翎客航天，但它就像打不死的小强，纰漏地活了这样多年。其实他们作念得颇有特点，咱们不妨宽厚小数。他们最新的RLV-T6百公里查验箭也曾使用自研的电泵液氧甲烷发动机，可弗成再叫它玩物火箭了。

图7：翎客航天RLV-T6查验箭（图源：翎客航天）

九有云箭、火箭派等公司走的是专科单干、外包外购、依托供应链的说念路，肖似航空工业和电子破钞品产业（典型例子等于苹果），强调的是恶果、速率和活泼性。这亦然优化资源确立的有用技能。但中国的营业航天刚刚起步，产业化进程不高，这个时势无疑存在很大的风险。按原主义，火箭派遴选九有云箭发动机的“达尔文二号”火箭将在本年底辐射升空。这条路到底能弗成走通，很快就会知说念。

再看蓝箭。不同于前述固液并举、激进的All in火箭回收、垂直单干等道路，蓝箭专注液氧甲烷能源大中型液体火箭，重心打造垂直整合材干，全面布局研发才略和制造基地，很肖似比亚迪的作念法。蓝箭研制了至少四型液氧甲烷发动机，热试车时辰累计逾越五万秒。它在浙江湖州和嘉兴诞生了发动机和火箭制造基地，领有中国民企第一个液体发动机查验台和全箭模态查验塔。蓝箭亦然第一家自建中型液体火箭辐射工位的民企，它建于酒泉卫星发掷中心的甲烷工位亦然中国首个。这一切，蓝箭用了大致五年时辰。

图8 蓝箭嘉兴火箭制造基地（图源：蓝箭）

朱雀二号的首射这几年握住延迟，有些航天心疼者对此感到困惑。当今咱们知说念，蓝箭这几年一直在沉默地进行基础材干的诞生，这才有了今天朱雀二号的生效。对扫数营业航天公司来说，基础材干都是异日发展之本，只可老老竭诚地诞生和积蓄，别无他法。但一朝基础夯实，快速成长就有了源流和能源，可复用火箭亦然水到渠成渠成的事情。欲速则不达，厚积才能薄发。

天龙二号和朱雀二号的生效辐射不仅展示了中国民营企业的超卓材干，引发了行业同业者，也改变了国内辐射商场样式，将会对中国营业航天异日发展产生紧要影响。昔日三十年的历史诠释，惟有给以空间，中国民企就能迸发出卓著的创新材干和刚劲的生命力。中国营业航寰宇半场，咱们有望看到一个多强并存、各领风致、群狼围攻独虎（SpaceX）的样式。

也许有东说念主还有疑虑，这样多新火箭，辐射材干会不会多余？其实事在东说念主为，需求是不错创造出来的。马斯克通过星链神气创造出来的卫星需求数目逾越了昔日几十年的总数。中国也有万颗星的星网主义，异日还有空间太阳能电站这种万吨级、更科幻的神气。

客岁珠海航展，有契机和东方空间的首创东说念主之一及CFO史圣卿聊天，他觉得中国异日有实足的航天辐射需求，王人备容得下这样多新火箭公司。他相等乐不雅。

是的，咱们王人备有事理乐不雅。

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